Motores en montacargas.(continuación).

Anteriormente ya hemos hablado un poco sobre un motor de combustión interna, ahora describiremos a los motores eléctricos. Bien, ¿que es un motor eléctrico? Es una maquina eléctrica, que transforma la energía eléctrica, en energía mecánica, y a menudo se los utiliza como generadores, es decir, transforman la energia mecánica en energia eléctrica, como el alternador de un auto.

Los motores electricos tambien se encuentran clasificados, dependiendo, de su tipo de construcción, y el tipo de corriente que utilizan, veamos la siguiente.

Atendiendo al tipo de corriente que manejan se dividen en:

Motores de corriente continua  o tambien llamada corriente directa. (CC, o CD)

• De excitación independiente.
• De excitacion serie.
• De excitación en derivacion (shunt)
• De excitacion compuesta (compund)

Motores de corriente alterna (CA)

• Motores asíncronos o de inducción : El rotor no gira a la misma frecuencia, con la que lo hace el campo magnético del estator.
• Motores de rotor devanado: El rotor devanado o bobinado, lleva unas bobinas que se conectan a unos anillos deslizantes colocados en el eje.

• Monofásicos

  • Motor universal
  • Motor de Inducción-Repulsión.
  • Motor de fase partida
  • Motor por reluctancia
  • Motor de polos sombreados

  Trifásico

  • Motor de rotor devanado.
  • Motor asíncrono
  • Motor síncrono
• Motores jaula de ardilla. estos motores poseen un rotor "macizo",  es basicamente un cilindro de metal, rodeado por dos anillos de cobre en sus extremos y unidos (cortocircuitados) entre si mediante tiras de aluminio o cobre, que van insertados, en las hendiduras del rotor. Asemejando asi una jaula de ardilla.

                                        

  

Motores en montacargas.

Los motores utilizados en los montacargas, son principalmente de dos tipos, y estos son, los motores de combustion interna, impulsados por gas, o diesel; tambien existen los que usan motores electricos, a los cuales se les suministra la energia mediante baterias o acumuladores.

Motor de combustión interna.

 Un motor de combustión interna es básicamente una máquina que mezcla oxígeno con combustible gasificado. Una vez mezclados íntimamente y confinados en un espacio denominado cámara de combustión, los gases son encendidos para quemarse (combustión).

Debido a su diseño, el motor, utiliza el calor generado por la combustión, como energía para producir el movimiento giratorio que conocemos.

Funcionamiento:

1er tiempo:admisión. Se abre la vávula de admisión, el pistón baja y el cilindro se llena de aire mezclado con combustible.

2do tiempo:compresión. Se cierra la válvula de admisión, el pistón sube y comprime la mezcla de

aire/gasolina.

3er tiempo: expansión. Se enciende la mezcla comprimida y el calor generado por la combustión expande los gases que ejercen presión sobre el pistón.

4to tiempo:escape. Se abre la vávula de escape, el pistón sse desplaza hacia el punto muerto superior,expulsando los gases quemados.

Montacarga.

Montacarga con motor de combustion.

En esta entrada veremos introduccion a los equipos de carga, tipos, caracteristicas, entre otros aspectos, para comenzar definiremos que es un montacarga.

Un montacarga, o tambien conocido como carretilla elevadora, un vehiculo dotado de un contrapeso en su parte trasera , una poderosa herramienta que permite que una persona pueda levantar y colocar con precisión cargas

grandes y pesadas con poco esfuerzo.

Existe una amplia variedad de montacarga y se puede llevar a cabo una clasificación, de a cuerdo al tipo de energía que se le suministra al equipo, el motor que este utiliza, el lugar de trabajo, cualidades, etc.  Aqui una clasificación:

Clase 1 - Motor eléctrico, Pasajero, Vehículos de contrapeso (llantas sólidas y neumáticas) 

Clase 2 - Vehículos de Motor Eléctrico para Pasillo Angosto (llantas sólidas) 

Clase 3 - Vehículos Manuales con Motor Eléctrico o de Pasajero (llantas sólidas) 

Clase 4 - Vehículos de Motor de Combustión Interna (llantas sólidas) 

Clase 5 - Vehículos de Motor de Combustión Interna (llantas neumáticas) 

Clase 6 - Tractores de Motor Eléctrico y de Combustión Interna (llantas sólidas y neumáticas). No existen montacargas en esta clase. 

Clase 7 - Montacargas de Terreno Escabroso (llantas neumáticas) 

En la imagen anterior podemos observar un montacarga de motor de combustion(abajo), dos electricos de llantas solidas(izquierda y derecha) y uno electrico de llantas solidas tipo patineta(arriba).